大桥接通两地"经脉" 厦漳商业版图有望无缝对接

人物

VIP卡、购物卡最好能在两地通用

厦门新华都的购物卡，可以在漳州的新华都使用吗？听说厦漳大桥即将通车的消息，“月光族”小欧立刻想到了这个问题。

“80后”漳州人小欧，因为爱美，对购物情有独钟，隔一段时间就会去厦门血拼，总能淘到既时尚又便宜的衣服和鞋子，正因如此，她在很多百货、超市都办了会员卡，买了购物卡，厦漳大桥通车后，她最关心的是，这些卡能不能继续使用。

小欧还记得，之前福厦铁路通车，动车让企业的管理半径缩短，天虹商场就将厦门和福州的天虹VIP手册，从以前的分开制作改为合订本。

“其实，如果会员卡、购物卡能在厦漳两地使用，肯定会刺激大家买购物卡、办会员卡，也会给消费者带来更多便利，不论在厦门还是在漳州，我们就能随时享受购物卡买东西的乐趣。”小欧认为，如果会员卡、购物卡两地通用，肯定会对厦漳两地的商业都有所促进，也是两地同城化的进一步发展。

希望漳州能开办更多更好的折扣店

因为在厦大读书，北方姑娘林默然毕业后就留在厦门。如今她早已融入厦门文化，成为“新厦门人”中的一分子，但对厦门购物的感觉，她却总是不满意。

“你要是爱逛街就会知道，厦门商场虽然不少，但可供选择的品牌却非常有限。”林默然说，在国外，市区集中的都是高端品牌的旗舰店，而在地点偏远、空间广阔的郊区，就有大量奥特莱斯（名品折扣店、工厂店），每逢周末，市区工作者就可以驾车到奥特莱斯“扫货”、休闲。

厦漳大桥通车后，将给想在漳州开设奥特莱斯的厦门百货企业提供便利。

林默然说，近几年，厦门商业地产的租金狂飙猛进，企业要在岛内拓展也放不开手脚，但在漳州，这就不是问题。漳州的商业地产还在起步，店租便宜，新建的大型商业综合体又有空场地。厦门百货业者在那里做奥特莱斯，可谓潜力空间巨大。

林默然设想，漳州若多开一些奥特莱斯，她就能平时在岛内买精品，周末驾车到漳州逛奥特莱斯“淘便宜”，一举两得。

声音

两地可同城 百货业不可同质化

费先生：从商业布局的角度看，厦漳大桥通车，给两地商业带来机遇的同时，也给它们带来挑战。纵观这几年厦门商业，尤其是百货业的发展，定位重复、品牌雷同、服务同质化等问题非常突出，尽管厦门近几年不断显示着引入高端百货的决心，但成绩却不那么尽如人意。厦漳大桥通车，厦门商业板块无疑是扩大了，但怎么能把更广阔的需求、更广泛的客群利用好、发挥好，却值得企业、政府多方面的协调和努力。