围墙之内多少车位守"空床"?拷问错时停车有多难

小区都不怕 公家单位也没啥好“怕”

一位读者给我们发来邮件，他提出质疑。

他说，自己所在的小区，白天就向外来车辆开放，“我们都不怕别人‘赖’着不走，不怕小区不安全，不怕东西被盗。这些单位真就那么怕么”？

推不推广“错时停车”，夜间开不开放围墙内的停车位，主动权在这些单位手里。即便是倡议，它们也可不响应。但若口口声声以“怕”为由——— 怕人家赖着不走，怕安全，怕管理，那按陈先生这一“理论”，还真没什么可怕的。

机关事业单位“不差钱”，一般也不能“赚钱”，显然，“钱”难以给它们足够的开放动力。

那就说说社会责任吧！从大的说，围墙内的这些停车位，多数还是公共财政建设而来，有必要让更多公众受益；从小的说，工作在围墙内的人们，下班后回家，即便你停车不难，你的亲人、你的朋友，肯定也有这样那样的停车难。

为此，想必市政府倡议“错时停车”缓解停车难，更多的是出于资源共享的考虑，更多是出于公众利益，更多是为了盘活公共资源。

围墙内的停车位，到底能多大程度上缓解停车难，还难以评估。但我们很欣慰地看到，一些机关事业单位响应倡议，已经或准备推广“错时停车”。

我们更期待，那些还在左右为难、捉摸不定、前后纠结的单位，从社会责任的大局出发，积极响应市里“错时停车”的倡议。

解放围墙内的停车位，也许没有想象中的那么难。要说难，难就难在：如何说服那些停车“不难”的人们，为缓解城市的“停车难”出一份力。

征集令

推广“错时停车”您有啥好招

市政府正在努力推动“错时停车”。

成千上万的停车位，有望在这一“解放”行动中，进一步释放潜能，缓解厦门的停车难。

但我们也了解到，这一“解放”行动，势必给不少机关单位的管理、安全等带来不小的挑战。

什么样的举措，能让拥有停车场的机关事业单位，实现“既不影响自己停车，还可以方便别人”的双赢、多赢？您如果有什么好的建议，可以拨打我们的便民热线968801，也可以发邮件到hxdbzj@163.com。

说出您的心声，积极参与厦门这一新倡议，我们共同为缓解厦门停车难出一份力。