明发国际新城：109辆车泡水一天一夜4000万"泡汤"

疑问3 谁该为车库淹水担责？

明发国际新城车库受淹，牵出受损区域的责任问题：到底这是纯粹的天灾，还是有人祸因素？谁该为此担责，做出赔偿？

“自从2006年以后，不管是刮台风还是下大雨，即使大树被刮倒了，雨下得再大，我们小区的车库也没事，为什么这次会出这么大的事？为什么同样是这个片区，其它的小区如明发海景苑、新景海景苑没有这么糟糕？”业主孙小姐想不通。

一位规划人士认为，此次积水现象有两个细节需要关注，一是明发海景国际在当初建设之时，地势较低；二是道路排水问题。

实际上，并不是明发国际新城存在两个问题。记者调查此次被淹的湖滨南路基金大厦车库注意到，基金大厦和厦门十一中相邻，这一路段地势较低，每次下雨必会积水，而道路两侧的排水井充满污水，排水特别慢，仅十一中校门口的积水，用了16个小时才自然排净。

“当初设计之时有没有缺陷，如果有怎么办，谁来改造？地底下的排水设施是什么情况？排水能力到底有多大？车子被淹损失谁来赔？我们希望能够有人进行调查，并给予回答！”明发国际新城多名业主说。

律师说法

业委会牵头 请专家鉴定

“索赔之前，首先需要厘清各方的责任。”昨日，福建凌一律师事务所林志铭律师分析说，撇开“40年一遇”暴雨的因素，此次车库、店面遭浸泡，到底是车库排水管道设计存在缺失，或是雨水经市政排洪管道倒灌进小区，由于上述管网均深埋地下，较为错综复杂，责任谁多谁少，一时之间，难以下论调。

林志铭律师说，眼下不少住户停放在车库的汽车，以及负一楼店面财物受损已是不争的事实，在这种情况下，受损住户需要索赔的话，不妨“组团”，建议由小区业委会牵头，先雇请专业的市政或是排涝专业机构（专家）论证，待最终的论证（鉴定）结果出来之后，再通过正规法律途径索赔。

专家观点

厦门老城区的下水道是荷兰人在民国初期修的，至今还发挥作用，一个在鹭江宾馆轮渡码头的出海口，一人多高。下水道是城市的名片，新城区能不能像老城区这样，继续为市民服务？我不知道，我希望有。下水道是厦门人另外一个灵魂的寄托。没有这条下水道，厦门就不是厦门。我父亲说，海滨码头的第一个水泥桩是荷兰人修的，60多米深，到如今坚固如昔。——— 时评家杨锦麟

城市内涝追究起来，政府部门在规划、市政上没有考虑到位，这是城市化的过程当中，过于侧重地面，少考虑地下造成的。

地下管网排水不完善有两种原因造成，一个是断面不够，流量不够，也就是管子细了流量就小了，排不出去；一个是断面足够大，但水平面没找好，地势过低。

通过这场暴雨提醒政府部门，不仅有救济责任，也要有赔偿责任；不要关注地下通道的交通问题，也要关注地下的排洪管道问题。——— 集美大学教授林地球

城市化过程中容易忽视生态体系的循环，比如建成区的路面被硬地化了，雨水无法往下渗透，到处泛滥，所有的水被汇到某几个地方，没有进行截流，这样的道路排水系统需要理一理。——— 规划专家林荫新