"打车神器"走红外地 运管部门称未必适合厦门

【困境】

“电召”双方互放“鸽子”

不过，“电召”服务在厦门似乎并不受欢迎。一些的士司机告诉记者，通过“电召”叫车，可能存在双向不诚信问题:乘客打电话召车，司机接到信息后前往，但这时来了另一辆空的出租车，乘客便上了车。还有一种情况，驾驶员在接电召客人的路途中，发现有其他客人在路边拦车，于是他载了这些客人，放了电召客人的鸽子。这样的双向不诚信，对“电召”服务显然是一种致命的打击。

上述的哥认为，“打车神器”可以在地图上显示乘客的所在地和目的地，让供求双方能够直观沟通，搭建了一个良好的叫车平台，希望厦门也能早日引进。

但是，也有的哥坦承，软件中的“加价”功能，可能会导致出租车之间的非法竞争。而且不按计价器收费和拼车行为，在厦门都属于非法营运。

【说法】

软件打车未必适合厦门

对于外地热议的“打车神器”，相关主管部门表示，乘客和司机通过软件达成的协议属于自发行为，若在厦门投用，在未产生投诉的情况下，他们无法强行规范。但“打车神器”所谓的GPS定位叫车，号称缓解了信息不对称，其实未必适用于厦门，“厦门城市道路比较拥堵，即使司机知道哪有乘客，也可能长时间被堵在前往目的地的路上。”

但是，更多的网友则认为这或许不成问题，并表示对“打车神器”落地厦门乐见其成，“关键是，这么多的手机软件，选择哪一款、谁来牵头推广，这是一个难题。”