厦漳跨海大桥月底通车 客运、货运半小时内直来直往

人物

回趟家海陆交通全搭一遍

陈熙，厦大嘉庚学院大二学生。她自称，每次回趟家，海陆交通全搭一遍，就差飞机了。她是厦门姑娘，家在集美。

“平时行李少，去一趟厦门，公交车+快艇，还算方便。”陈熙说，她最怕的是学期末和开学。

身材瘦小的她，拎着一大堆行李，挤公交车、搭渡船、再转公交车，加上各种交通工具倒腾之间还得走一小段路，陈熙笑称，“回趟家能瘦5斤”。

心情好、没行李的时候，搭快艇往返厦门湾南北岸，看窗外一路海浪，是件惬意的事。但如果夏天，拎着很重行李时，“就觉得很烦躁，一路车船倒腾到晕”。

因为家在厦门，周末没事，陈熙就会回趟集美的家。厦门的夏天，总有很多台风，很多起雾的天气。如果碰上大雾天，轮渡停航，她就只能坐大巴去学校。有时，旅游客运码头会有大巴接学生回漳州校区。有时，她就让家人开车送她。“路上要花两个小时”。

期待厦漳开通城际公交

在漳州开发区一家单位上班的小许，家在厦门岛内，每天都要两地往返。

“平时都是先搭公交车，到轮渡客运码头后，搭快艇到漳州客运码头，再搭班车到单位。”小许说，单位包下了快艇，班车也不用另外付费，她只要出家里到码头的公交车钱就行。

在小许看来，一天往返家里和单位，最主要的是路上折腾，花的时间多，得3个小时。“厦漳大桥开通之后，我打算每天自己开车上下班，这样方便很多，时间可以节省一半。”

不过，她很顾虑的是大桥的收费有点贵。根据目前上报的方案，大桥单程要收20-30元。她算了笔账，她每天得花40-60元的过桥费，一个月加上油钱就得2000元，占去了工资的一半。

“如果大桥的收费最终敲定，我不打算开车了。”小许说，当然最好两城开通城际公交。