厦门市倡议机关事业单位带头开放内部停车场

“盘活”停车位可提高利用率。

（2008年年底小型汽车保有量27万辆，如今已达54万辆，年均增长5年来一直保持在20%以上）

厦门晚报讯 车多，停车位少。停车已经很难了，如果好好的停车场还要被挪用，更是“雪上加霜”。对此，我市上个月出台了《关于加强停车场建设和管理的实施意见》，要求城管执法部门进行专项整治。被挪用的停车场要改回来，新建的被发现挪用，要取消已享受的优惠政策还将面临处罚。

除了“收回”停车位，对停车场进行专项规划、鼓励建设公共停车场、提倡错时停车、实施咪表智能管理等一系列措施，都是为了解开停车难这个“死结”。

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清理

车库改成店面、宿舍的，三年内恢复

我市小汽车保有量每年以超20%的速度增加，而停车位增速却不到5%。老城区尤其“一位难求”，但是停车位被改变用途现象却最为突出。

据了解，有些老城区在建筑一层或地下规划了车库或停车位，但业主觉得改成店面出租更赚钱，因此纷纷把车位或车库改成仓库或店面，甚至改成员工宿舍收租金。

针对这种现象，《实施意见》特别要求，任何单位和个人不得擅自改变停车场用途。对已将停车场违规转让、出租、改作他用的，市城市管理行政执法部门将制定工作计划，组织专项清理，三年内逐步恢复停车功能。

另外，新建的公共停车场如果被发现挪作他用，将取消所享受的一切优惠政策，还将面临处罚。