厦漳跨海大桥收费方案已上报 过桥费约20至30元

厦漳大桥图片

厦漳跨海大桥 预计月底通车 工程收尾工作正加紧

海西晨报讯（记者 张婷婷）厦漳跨海大桥经过了近4年的建设，目前已经进入工程收尾阶段。记者昨日从厦漳大桥有限公司了解到，厦漳跨海大桥已经完成了桥面铺装、服务区建设和机电设备安装等工作，预计在本月底通车。

目前，厦漳跨海大桥两座高耸的主桥已经完成了涂装，焕然一新；已经铺好沥青路面的桥面上也画好了标线，沿桥的交通指路牌、限速牌和液晶显示屏也基本各就各位。厦漳大桥有限公司方面表示，随着前段时间桥面铺装工作的结束，目前施工的重点在服务区和生活区的景观绿化、桥上的标志牌的完善以及路面的清理工作，预计能在月底顺利竣工通车。

即将通车的厦漳跨海大桥，全长约10公里，全线采用六车道高速公路标准设计，设计时速为每小时100公里。通车后，将在海门岛设立主线收费站（海门岛服务中心），以及海门岛和海平立交两个附属收费站。今年9月份在招银高速开通后，通过厦漳大桥可直接连上沈海高速公路。大桥通车后，将使厦门市区到漳州港的通车时间由一个半小时缩短为30分钟。

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厦门到漳州开发区

怎么走最划算？

从厦门到漳州开发区，综合考虑里程缩短、油耗和通行费节省等因素，走厦漳跨海大桥会不会相对来说划算些呢？

据测算，如果绕行厦门湾，从陆路通道走，单程五六十公里，小车油费加高速通行费，差不多七八十元，耗时2小时左右。

而从厦漳跨海大桥走，算上两侧连接线，路程也不到20公里，油费加过桥费，约四五十元，时间也能节省一大半。

如果是从轮渡客运码头乘船的话，快艇单程是14元，15分钟可到漳州港，一般都还需要另转公交，公交单程费用为1至2元，但这没有算上到达轮渡码头所需的时间；如果想开车乘船，可以等候1个小时一班的大船，将车子开到船上一起运往漳州，那样的船票要贵些，6座以下小客车单次船票是60元。

大桥开通后，平时往返于厦门和漳州开发区间上下班的人，以及经常往来南北岸的货车等等，有没有可能办理年卡缴交年费？或者是过桥费有没有可能再调整到一个民众都能接受的程度？在方案还未获批的现在，仍尚无定论。 （张婷婷）