小叶紫檀原料频现身贵的每吨300万元 业者称仍处于价值洼地

有望成为高端市场亮点

在向来就以名贵著称的红木市场中，小叶紫檀到底有多珍贵？

由于比较珍稀，投资者并不敢轻易将小叶紫檀制作成成品。所以，其主要还是被当做稀缺原料来囤着，坐等升值。

在高骏红木位于穆厝的门店，导报记者看到了一根直径约30公分、长约2.5米的完整木料。乍看上去，这木料并不起眼。

“像这样的料，市场上至少要300万元一吨。”黄山毫不掩饰地说，在他所有的小叶紫檀木料中，这种料也是难得之物。而这根木料少说也在300斤左右，价值四五十万元，相当于一辆宝马的价格。

而最近的福建仙游木材市场小叶紫檀价格行情显示：长1米、直径12-15公分，统货批发价为66万元/吨；长1米5-1米8、直径13-20公分，统货批发价为98万元/吨；长1米5至1米7、直径13-20公分，批发价达126万元/吨。

但与海南比起来，同样贵为明清御用之木的小叶紫檀显然难以望其项背。

据了解，目前的海黄木料市场，交易往往是论块或论斤，比较好的木料，一吨已经高至2000万元/吨，1斤的价格就上万元。

“海黄的确没料了，而小叶紫檀的存量还有，只是大部分被木料商囤起来了，藏而不露。”厦门业内人士透露，海黄的名气和价格之所以远高于小叶紫檀，一个重要因素就是物以稀为贵。正是因为小叶紫檀的资源没有彻底枯竭，所以价格没有像海南黄花梨一般被迅猛拉升。

而另一方面，这几年在高端红木中备受关注的老挝大红酸枝，也已经在市场上表现得风生水起，价格也以每年20%-30%的速度在增长。

“从海黄和大红酸枝的表现来看，小叶紫檀应该说还处于价值洼地。”厦门业内人士分析，作为品质类似的木料，海黄的表现已经给小叶紫檀树立了一个标杆，而大红酸枝作为后起之秀，已经有了如此优异的表现，身为红木“名宿”的小叶紫檀自然不会落下风。

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