介绍厦门市2013年重点项目

郑副主任:

交通项目：

一是厦门翔安国际机场。

厦门翔安新机场前期工作加快推进，选址工作进展顺利，《选址报告》上报民航部门审批中，翔安机场地基处理及填海工程专题研究等八项专题研究工作如期开展，取得了阶段性成果。国家海洋局已批复《厦门市大嶝区域建设用海规划》；《大小嶝（围堰及排水渠）工程项目工可》已通过评审，2013年可开始6.25平方公里造地工程，3.1平方公里纳於区地基处理工程也将在试验区工程完成后开始。

二是高崎机场三期。

高崎机场三期项目全面展开，在建项目19个，其中新开工4个，已竣工5个，预计全年累计完成投资约12亿元。一是机场改扩建项目建设。T4航站楼及空港物流中心，站坪、滑行道及配套设施扩建，停机坪改扩建Ⅱ段等应急扩能项目已完成投资2.3亿元；T2航站楼改扩建项目竣工；运行指挥中心、机场货运配套周转库二期、机组过夜用房交付使用；T3航站楼地下停车场主体完工，设备安装中，预计年底竣工。二是驻场、口岸单位配套建设。山东航空厦门基地开工建设；厦门航空机务维修基地力争2013年初开工建设；机场查验业务用房预计2013年上半年可交付使用；国检业务用房完成用地移交，相关前期工作有序推进。三是航空工业与物流园建设。新翰崴轻型飞机制造厂完成用地规划调整。航空物流园区土地招商基本完成。四是片内市政、交通、道路建设。鳌山路年底全线通车；环岛路（集美大桥-鳌山路）和环岛路（墩上-集美大桥段）已进入全面施工阶段；五通码头片区建设已进入实施阶段。

三是厦门站改扩建。

厦门站改扩建工程由厦门站主站房（含站场）和市政配套工程两大部分组成，项目总投资22亿元。主站房总建筑面积2.76万㎡，南北站房分离，南站房新建，北站房翻建，于2012年12月底动工， 2015年底完成。市政配套工程由南北广场和市政道路工程组成。南广场用地7.8万㎡，分为地面与地下两层，地面层为旅客广场和公交枢纽站（含一座停车楼），地下层为旅客出站疏散广场。北广场由火车站现广场改造而成，用地1.4万㎡。市政配套一期工程2012年4月动工。厦门站改扩建后将成为一个现代化的火车站，服务功能更强，乘车环境根本改善，旅客出行便捷，将推动周边交通、生活环境、城市景观等方面得到很好的改观和全面的提升。

四是海沧隧道。

海沧隧道全长约9公里，总投资约73亿元。项目分为主体工程、海沧端接线工程和本岛端接线工程三个部分。隧道主体工程项目已上报国家有关部门审批，项目建议书已上报国家发改委并通过专家评审，正等待交通部出具行业意见。计划2013年底完成各相关手续批复。受国家交通运输部委托，交通运输部规划研究院于2012年12月组织专家来厦对海沧隧道进行现场调研并出具了调研意见。海沧端接线工程2012年已开工建设。隧道工程争取2013年底开工建设。

五是城市轨道交通。

2012年5月经国务院批准《厦门市城市轨道交通近期建设规划》,到2020年建成1、2、3号线一期工程3条线，总里程75.3公里，形成放射状的轨道交通基本骨架。厦门轨道交通1、2、3号线采用地铁，B型车6辆编组。目前，厦门城市轨道交通1号线“可研”报告及客流预测、工程难点、交通组织、环境影响、社会稳定等10多个配套专题编制已完成，编制期间多次邀请国内知名轨道专家开展专家咨询，广泛听取和采纳本地专家、市民代表、部分市人大代表、部分市政协委员等的意见。1号线“可研”报告2012年6月初正式上报国家发改委，7月中咨公司组织北京、上海、广州、南京、成都等地专家对厦门市城市轨道交通1号线可行性研究报告进行评估论证，11月国土资源部正式复函我市轨道交通1号线一期工程建设用地预审，原则同意通过该用地预审。环评报告上报国家环保部后，国家环保部环评中心已组织专家来厦评审。目前相关审批工作正在积极推进中，等待国家发改委批准通过。