厦门“三招”破解交通难 建制度、抓源头、强科技

东南网-福建日报厦门观察11月5日讯（记者 林世雄 王珊珊 谢嘉晟）如何破解交通难？厦门市通过建督查制度、抓源头监控、强科技保障，大力开展道路交通安全集中整治大会战，取得显著成效。8月至10月，全市道路交通事故死亡人数比去年同期下降23.68%，未发生较大以上交通事故。初步形成了“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的交通安全管理格局。

建制度 严督查

今年国庆长假期间，共有59万辆自驾车及小型客车入厦。面对巨大的车流压力，厦门交出了一张不错的答卷：高速公路等主干道没有出现拥堵现象；岛内交通除了景区集中地段有短时间、小范围的堵塞外，基本保持畅通。

“这归功于严格的督查机制！”厦门市副市长、公安局长王小洪如是说。据介绍，为建立健全整治长效督查机制，厦门市集合市公安局、安监局、农业局、交警支队、公路局等部门力量，成立了专门的道路交通安全管理办公室（简称“道安办”）。制定了《厦门市贯彻全省道路交通安全工作九条措施的实施意见》等实施方案，明确工作目标、主要任务及责任分工，形成有效的工作推进机制。

建立事故预防重点区域挂牌督办机制。厦门市道安办对8、9月份道路交通安全问题突出的7个镇、街进行挂牌督办，约谈镇、街主要行政负责人，将整改落实情况与综治、绩效考评挂钩，实行一票否决。

建立月点评通报制度。厦门市公安局细化考评办法，进行定性、定量考核排名。同时，把各公安分局开展饮酒驾车、醉酒驾驶、摩托车及客货车超载、涉牌涉证等11项重点违法行为整治工作量化指标和完成情况制成实时信息统计平台，进行实时量化统计，形成综合排名表，对指标排名连续靠后的责任单位进行挂牌督办。