传枋湖二手车市场明年将搬迁 转让费依旧节节涨

数据显示，目前，我市在工商部门登记注册的二手车经销商500多家，约102家入驻枋湖二手车交易市场。而在该市场周围，近年来已聚集起了60多家散户。近年来，工商部门已停止审批各类二手车经营公司。因此，相关商户的租金、转让费都被催涨得很高。

记者在现场看到，有的散户没有店铺，只靠租用车位经营。“现在一个车位就要1000元，以前才两三百。”一家散户无奈地告诉记者，“现在做二手车成本高，如果开一个小店，一个月成本就要3万到4万元。稍微大一点的，就不下10万元，比过去涨了快40%”。

而不少二手车商告诉记者，目前，一些地段好的商铺，转让费最高可达30多万元，还有一些是20万元的。

暴利支撑短期经营？

即将关门了，为何转让费、租金还不断高涨？“一个是市场大，近几年来，厦门的二手车发展势头非常迅猛，交易量和交易金额每年都以20%以上的速度递增。”李铁城告诉记者。

另外，据知情人士透露，吸引投资者的还有二手车相对较好的利润。“虽然现在二手车业务盈利状况比前几年有所下降，但每辆车的平均盈利还有5000元左右。”该人士告诉记者，如果地段好，客户多，每个月的交易量能做到十几辆的话，那年利润将有50万元左右。

“事实上，一辆二手车，要经历置换—批发—再批发—零售等环节，每个环节都是一份利润，这个利润远远高于新车。”上述人士告诉记者，“目前二手车行业不太透明，也有可能是暴利，短期经营未必不赚钱”。