公安部拟提高驾考难度 新手上高速须老司机陪同

今年6月，公安部面向社会公开征集关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的意见，目前基层征集意见已基本结束，将会增加驾考难度，增加了实习期驾车限制等多种措施。

低驾龄司机容易酿事故

陕西省公安交警部门对该省今年发生的死亡3人以上且司机负同等以上责任的40起交通事故进行专项分析，发现低驾龄司机肇事突出。数据显示，今年发生的重特大交通事故中，3年以下驾龄司机有17人，占总数的41.25%；其中，一年以内驾龄司机有10人，占总数的25%。

“用内部行话来说，3年以下的驾龄统称为低龄驾驶人。”该省公安厅交警总队相关负责人说，低龄驾驶员在路上驾驶时，会因为技术不够熟练、路况不够熟悉、心理素质不过硬等多方面因素，无法面对道路上的突发状况采取应急措施，从而发生一些不可挽回的事故。

增加实习期驾车限制措施

今年6月，公安部计划修改111号令(公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定，2010年4月1日起施行)，正式面向基层征集意见。据了解，目前基层征集意见已基本结束。拟定修改后，驾考难度及交通违法行为处罚力度都有所增加，其中还增加了实习期驾车限制措施。一年内的新手驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

同时，科目一的理论考试题库被拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、紧急情况下的临危处置方法等，且第二部分是放在科目三考试后进行。另外，修改意见稿要求增加考试里程数。大中型客货车考试里程不少于20公里，小型汽车不得少于5公里。考试中还将增加侧方停车入位、驶入、驶出主路等项目。

据《华西都市报》