推动海洋产业转型升级 催生厦门蓝色经济变革

东南网-福建日报厦门观察7月17日讯（本报记者 刘见闻 林世雄 谢婷 林卉）在厦门火炬高新区的蓝湾科技公司，只有5000平方米厂房、80多人，去年产值却突破亿元大关。

2005年，国家海洋局第三海洋研究所历经8年，从每吨几百元的虾蟹壳中，提炼出价值每吨千万元的“关节润滑剂”——硫酸氨基葡萄糖（简称氨糖），创造了厦门海洋科研的又一项国际领先。蓝湾科技公司果断买下这项技术，并在当年生产出高纯度的氨糖。国外多家药企闻风而动，出价2亿美元，希望收购蓝湾科技。蓝湾科技从中嗅出了更大商机，没卖。目前，它已和北京大学、美国斯坦福大学等知名大学合作，从海洋中提取更多的“糖”，开发更多海洋生物制品，让实验室成果真正产业化。

在厦门，海洋传统优势产业方兴未艾，以节能、节地、环保、高值化为特征的海洋高新产业正飞速发展，亮点频现——

厦门波鹰科技有限公司自主研发的“电膜集成法印染废水处理及中水回用技术”“纳米催化电解水净化技术”“水产健康养殖水净化消毒和循环使用技术”等，在国内处于领先地位，可为未来解决淡水资源有效替代、改善用水结构的发展战略提供有效支撑；

海洋三所研发的“海洋微藻发酵DHA技术”已同企业对接，预计年产值将达到2.5亿元。该技术不同于以往从鱼油中提取DHA，在成本接近的基础上更安全，纯度更高，今后将广泛应用于保健食品和配方食品等；

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海洋科技为厦门海洋经济带来了深刻变革，从海洋资源的开发、传统渔业的转型到海洋新兴产业的培育，海洋科技的触角已渗透到海洋经济的每一个角落。

“加快海洋经济发展，是中央赋予福建的重要使命，是省委省政府作出的重要战略决策。厦门海洋优势突出，发展海洋经济有着良好的条件和扎实的基础。我们一定要按照中央和省委省政府的部署和要求，把加快海洋经济发展作为加快科学发展、跨越发展的战略重点，坚持港口群、产业群、城市群‘三群’联动，努力推进海洋经济跨越发展。”省委常委、厦门市委书记于伟国表示，“当前，我们要继续提升港口能力，加快发展临港经济，全力做大做强东南国际航运中心；要坚持依靠创新发展海洋经济，不断创新加快海洋经济发展的体制、机制，‘海纳百川’引进科技人才，大力推进海洋科技创新，加快培育发展海洋战略性新兴产业、高端临海产业和现代海洋服务业；要加强海洋资源综合开发利用和海洋生态保护，提升海洋经济可持续发展水平，努力建设海洋经济强市，为加快建设海峡蓝色经济试验区，作出新探索、新作为、新贡献。”

海藏生机，厦门是海洋孕育的城市

7月5日，厦门市长刘可清在接受记者采访时说：“海对厦门意义重大。厦门因海立市，因海开放，因海发展。现在是发展海洋经济的好时期。我们一定要发展好海洋经济，不断提高海洋经济占生产总值的比重，使其成为厦门带动区域经济发展的新增长点。”

厦门岛面积128.14平方公里，是我省第四大岛屿，海岸线蜿蜒曲折，全长234公里。厦门港是一个条件优越的海峡性天然良港，港阔水深，终年不冻，历史上就是我国东南沿海对外贸易的重要口岸。福建的瓷和茶叶从厦门走向世界。1933年，厦门因此而立市，成为福建第一市。

改革开放以来，作为经济特区，厦门迎来发展的春天，海洋在其中扮演着重要角色。30多年来，厦门海洋交通运输业、涉海建筑业、临海工业、滨海旅游业、海洋渔业飞速发展，仅涉海旅游业就占全市旅游服务业产值的89.2%。

“十一五”以来，厦门围绕“特、港、创、建、带”战略思维，以科学发展观为指导，大力实施《厦门市海洋经济发展“十一五”专项规划》，从现有资源条件出发，优化海洋产业资源配置，促进产业结构升级，走出了一条集约型海洋经济发展之路。去年，海洋经济增加值为284.37亿元，占全市GDP的11.2%。其中，海洋交通运输业和滨海旅游业作为优势产业，完成港口货物吞吐量1.56亿吨，集装箱646.5万标箱，居世界集装箱港口第18位；接待国内外游客3255万人次，滨海旅游增加值18.14亿元。

临海工业发展迅速。除了船舶修造业快速发展外，游艇业更以每年翻倍的增长速度步入爆发性增长阶段。目前，全市已有游艇制造企业11家、游艇配套企业14家、游艇贸易企业12家、游艇俱乐部会所10家，游艇业产值达30多亿元，其中游艇制造产值超过5亿元，出口4800万美元，约占全国三分之一强。

海洋新兴产业呈现新亮点。厦门海洋科技发展成果斐然，海洋药源产业技术研究和海洋种业开发等方面已居国内领先水平。2008年以来，共取得海洋产业类技术成果197项。

没有海，就没有厦门今天的发展成就。厦门是海洋孕育的城市。

据了解，未来，厦门将着力打造区域性国际航运物流中心、我国滨海休闲旅游度假中心、国家海洋研究中心，以及海峡西岸海洋战略性新兴产业发展核心区、闽台海洋产业对接集中区和国家级海洋生态示范区，成为国内外有重要影响力的海洋中心城市。

海是家园，厦门更重视护海、科学用海，不断提升海洋经济增长质量

大海，就像妈妈一样，哺育着厦门世世代代儿女。

历史上，厦门居民“资海为田，浪舶云帆，交子域外”，海洋是其生计之源。在厦门，过去的渔民被称为“讨海人”，一艘渔船近海捕捞就可以维持一大家子的生活。

随着社会的发展，虽然“讨海人”已成过去，但海以更好的方式惠泽着厦门人民。

曾经，过度捕捞使海洋生态系统退化，从前的“讨海人”另寻出路。他们在政府的帮助下，适应海洋经济发展的新形势，有的开起了海边旅社，有的接受职业教育，变成游艇舵手。

近日，在五缘湾游艇码头，20名来自翔安马巷的退养渔民坐在高级游艇驾驶室内，聆听教练指导。开了大半辈子渔船的他们，首次摸到几百万元的游艇。这20人，平均40多岁。退养后，文化知识并不丰富的他们，进不了工厂。但他们也有优势，开了一辈子渔船，开游艇很快就能上手。在翔安区和厦门路桥游艇开发公司的安排下，退养渔民们在10天时间内，学习游艇驾驶技术以及心肺复苏、消防灭火、海图观察等技能，还有一些礼仪知识。

厦门路桥游艇开发公司行政部经理余斐说，作为五缘湾游艇基地运营商，他们将推荐培训合格的退养渔民到游艇公司任职。“这些持有上岗证的渔民，肯定非常抢手。按行规，生手一个月可领两三千元，熟练后四五千元，如果当上资深船长，一个月上万元。而且，一周最多出两次海，每次出海就一两个小时，平时以日常的游艇养护为主。 ”

翔安此举不光是为了解决这些退养渔民的出路问题，更是立足长远，提前储备人才，适应海洋经济转型升级的需要。目前，翔安规划在建的游艇基地就有两个，发展潜力巨大，急需各方面人才。

“只要靠着海，有新的发展，我们就有饭吃。”这些过去的“讨海人”说。

靠海吃海。厦门海域面积不大，狭小有限的空间对于围绕“海”做文章的海洋产业来说，无疑是个巨大的考验。厦门人意识到，传统的粗放型海洋经济发展难以为继。要生存，首先要保护好海洋，科学地利用好有限的海洋资源，不断提升海洋经济的增长质量，海洋经济的产业转型升级势在必行。

近年来，厦门有计划地实施海洋生态修复。大力开展海堤开口、东西海域清淤整洁、沙滩保护与修复、无居民海岛生态修复、滨海滩涂生态修复、生物资源及珍稀物种的保护与修复等。在不断深化对海洋资源的开发和利用，促进海洋经济发展的同时，切实加大对资源和环境的保护力度，走可持续发展道路。

“十一五”期间，厦门传统渔业正在转型，调整产业结构，有针对性地向休闲渔业、现代种苗业、水产品深加工业和现代渔业物流业等都市型渔业方向发展。转变传统养殖业，积极推进健康养殖，形成同安牛蛙、翔安紫菜与罗非鱼、集美新洲红鱼、海沧对虾苗种等区域优势产品。

科技兴海，战略性新兴产业成为厦门海洋经济发展方向

在厦门，一批海水综合利用的关键技术已经获得了突破。其中海岛、船舶专用小型海水淡化整装设备通过设计定型，已投入批量生产；海水冷却和脱硫技术得到应用，实现年冷却利用海水6.98亿立方米。

波鹰科技公司自主研发的“电膜法海水淡化技术及成套设备”“电膜法苦咸水脱盐净化集成技术”通过专家鉴定，达到国内领先水平，每吨海水的淡化成本从5元降至3.5元，为未来大规模应用奠定了基础。

专家测算，应用波鹰科技的设备，只要20分钟，苦涩的海水就能变成甘甜的饮用水。一套设备，每小时可产3吨饮用水；开启8小时，就能满足100多人一天的生活用水，包括煮饭、洗澡，甚至浇灌菜园子。这样的技术设备，对于缺水的海岛居民和远洋船舶来说，能解决大问题。

海洋是人类生存和发展的基本环境和重要资源，随着陆域资源的紧张和能源的日益短缺，人类的触角不断向海洋延伸，海洋的战略地位日益凸显，海洋经济对国民经济和社会发展的支撑作用也越来越明显。海洋战略性新兴产业发展成为许多发达国家的重要战略。

科技兴海的意义，从来没像今天这般凸显；科技兴海的步伐，也从来没像今天这么紧迫。

刘可清表示，厦门海洋经济要取得新的突破，首先要做好海洋研究工作。

厦门海洋科学研究历史悠久，是我国海洋科学的发源地和摇篮，目前更是汇聚了国家海洋局第三研究所，厦门大学海洋与环境学院，集美大学水产学院、航海学院，福建省水产研究所等众多专业从事海洋科研的机构。人才优势带来技术优势，目前厦门多项海洋新兴产业研发成果全国领先。

在翔安大嶝的培阳水产养殖公司，老渔民郑书彬谈起健康养殖头头是道。自从和集美大学水产研究所及波鹰科技公司合作后，他的养殖场被高科技武装起来。在南美对虾池边，一个不足半米的小机器立在池边。这台小机器用纳米技术催化电解海水，海水经电解后有害菌均被歼灭，大大降低了对虾的死亡率。郑书彬说，他将尽快把这项技术用到几千平方米的鲍鱼池中，以往鲍鱼因水污染而大规模死亡的历史，将一去不复返。

海洋生物医药研发与产业对接，是未来厦门科技兴海的另一重点。据海洋三所产业处处长张林介绍，目前仅海洋三所就有30余项面向产业研发的项目，一两年内可转化生产的将有近10项。这些高科技项目一旦投入生产，都将产生高产值高收益。目前厦门已涌现的一批朝阳生物工程企业，如蓝湾科技、星鲨集团、东海洋等，就产生了增加值10多亿元的效益。

在海洋工程装备技术方面，近年来，厦门充分发挥中船重工七二五所在海洋装备新材料研发上的优势，大力开展海洋舰船防腐材料的研制及应用工作，先后开发了低锡、无锡自抛光防污涂料、低表面能防污涂料和导电防污涂料、生物防污涂料等几十项海洋船舶长效防锈防污和特种功能材料，形成了数亿元的产业化规模。

运用科技力量全力提升港口自动化水平，进一步推动海洋运输业发展。厦门远海全自动化码头将采用最先进的智能化技术，建设成为全球领先的国内第一个贸易运转的全自动化、零排放、全智能集装箱码头。自动化码头改造施行后，将使码头在原设计能力的基础上增加20%到70%的吞吐能力，提高了港口利用率。

实践证明，科技兴海是厦门推动海洋产业转型升级，转变海洋经济增长方式，壮大海洋经济规模，提升海洋经济增长质量的重要力量。

厦门出台《海洋战略性新兴产业发展规划》，以争做我国海洋经济强市和海峡西岸海洋经济龙头为目标，搭建科技兴海平台，推动科技兴海体制创新——

以“政府主导、联合共建、统筹规划、资源共享”为主线，集聚在厦的海洋科研院校院所，强强联合，打造厦门国家南方海洋科学研究中心，进一步服务国家海洋战略和地方海洋经济的发展；

建设国家级海洋药源生物开发与技术利用平台，培育龙头企业，打造国家级海洋生物资源利用产业链开发示范工程；

规划面积为180.6平方公里的海峡两岸新兴产业和现代服务业合作示范区，依托两岸产业基础和技术优势，推进两岸产业紧密合作，重点发展海洋高新产业等，培育发展海洋现代服务业，壮大海洋经济。

发展海洋高新产业，代表了未来厦门海洋经济的发展方向，并作为重点发展的战略性新兴产业，写入厦门海洋经济“十二五”发展规划目标。今后，厦门将以高新区为依托，重点发展海洋生物技术、生物医药技术、健康食品与新技术三大产业，建设国家级海洋与生命科学产业集群。

科技兴海，将给厦门的海洋经济发展带来新的突破。