龙厦铁路计划开行动车组11对 动车组车型已确定

厦门网-厦门日报讯 7月1日后，龙厦铁路计划开行动车组11对，分别为龙岩至南京1对，龙岩至福州2.5对，龙岩至厦门5.5对，龙岩至厦门北2对。

龙岩至厦门最早的一趟为D6421，早晨7:30从龙岩出发，途经龙山镇、南靖、漳州、角美四站，8:57到厦门站，即岛内厦门火车站。龙岩至厦门最迟的一趟为D6433次，18:16出发，晚上19:44到厦门。

厦门-龙岩最早的一趟为D6422,早晨7:10从厦门出发；最晚的一趟是D6436，晚上20:10从厦门出发，晚上21:40到龙岩。

南京-龙岩的2趟动车，D3135/8，早晨8:13从南京出发，途经宁德、福州南、莆田、泉州、厦门北、漳州等站，晚上21:00至龙岩。D3137/6次，则相反，早晨8:25从龙岩出发，晚上21:01到南京。

龙岩-福州的5趟动车，具体为福州至龙岩D6401次（7:09开，10:06到）、D6403次（14:35开，17:30到），龙岩至福州D6402次（11:05开，14:00到）、D6404次（17:53开，20:46到）、D6406次（19:30开，22:15到），D6401次、D6403次为福州站始发。

6月30日龙厦铁路运行时刻表

动车组车型已确定

龙厦铁路即将开通运营的动车组已确定，为CRH1A和CRH2A两种车型，列车上装备先进的计算机控制系统，操作自动化程度高，安全可靠性好，动车组可单组运行，也可采取双车重联方式运行。

其中，CRH1A型动车组设计最高运行速度为2OO公里/小时，最大功率5500KW，全列动车组共有8节车厢，采用5组动力车、3组拖车的形式编组运行，其中1号车和8号车为一等座车厢、5号车为餐车、其余为二等座车厢，全列载客定员668人，其中一等座车厢有144个座位，二等座车厢有524个座位；

CRH2A型动车组设计最高运行速度可达250公里/小时，最大功率4800KW,全列动车组共有8节车厢，采用4组动力车、4组拖车的形式编组运行，其中7号车为一等座车厢、5号车为餐车/座车合造车厢、其余为二等座车厢，全列载客定员610人，其中一等座车厢有51个座位，二等座车厢有559个座位。（记者 张小燕）