国家三部委工作组赶赴客车坠谷事故现场指导工作

省安委会部署安全大排查

为贯彻落实省委、省政府主要领导的重要批示精神，深刻吸取事故教训，举一反三，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生，省政府安委会前日对全省安全工作作出部署，其中包括：

一、立即组织开展一次客运安全隐患大排查活动。各级各部门要认真吸取沈海高速公路霞浦段“6·20”重大道路交通事故教训，在全省范围内迅速组织开展一次道路客运安全隐患大排查活动，重点突出对长途夜间行驶客运车辆安全问题的排查，从源头上确保道路交通运输安全。

二、加大高速公路安全隐患排查整治工作力度。

三、进一步加大道路交通路面管控力度。各级公安交警要针对梅雨季节和端午节小长假车流量大的特点，进一步优化警力部署，合理安排勤务，严格路面巡查，切实加大路面道路交通秩序管控工作力度。对7座以上客运车辆，要认真落实逢车“六必查”措施和夜间强制休息制度，严厉打击“三超一疲劳”交通违法行为，切实形成对严重交通违法行为的严管严查严惩的工作态势。

车上有两名司机当班司机驾龄有二三十年

前日，记者来到位于厦门湖里区马垅长途客运站二楼的厦门舫阳汽车运输有限公司办公室。正巧，三名自称是高速交警部门的交警来到舫阳公司办公室，向该公司技术人员调取事发客车的行车录像，但被告知客车上并没有录像。

据舫阳公司技术人员介绍，事发客车上装有GPS，也有摄像头，但摄像头并不具有录像视频的功能，只有人工抓拍功能，此功能主要是用来防止超载用。

据舫阳公司一工作人员说，“车上有两个司机，一个姓王，一个姓翁（音），还有一名售票员，事故车辆也不算旧，是2006年9月登记后投用的，司机的驾龄十年以上是肯定有的。”

前日傍晚6时许，舫阳公司一名苏姓工作人员也证实称，公司旗下的所有驾驶员应聘的基本条件是十年以上的驾龄，“而事发当时的当班司机老王，驾龄都二三十年了，是老资格了”。同事对其的驾驶技术，都称没问题，其驾驶车辆的违章次数也几乎为零，事故具体原因公司并不知道，目前只能做好善后处理工作。