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厦泉漳城际轨道拟明年开建 全长214.9公里厦门岛内设站

xm.fjsen.com 2012-06-21 16:55  刘东航 郑超 来源:厦门晚报    我来说两句

厦门网-厦门晚报讯(记者 刘东航 郑超)厦泉漳城际轨道线是同城化项目之一,去年被列入省“十二五”率先启动建设项目,备受三地市民关注。昨日,记者从厦漳泉大都市区城际轨道交通项目汇报会获悉,厦泉漳城际轨道线有望明年启动建设。建成之后,将构筑形成厦漳泉主城区半小时生活圈和厦漳泉大都市区1小时交通圈。

三市轨道交通要衔接城际轨道

昨日会上,省发改委、省铁道办领导,与厦漳泉三市相关领导,在漳州举行厦泉漳城际轨道的规划会议,听取了设计单位关于城际轨道线的规划工作汇报。

省发改委、省铁道办的领导在会上说,希望厦漳泉三市的相关领导,尽快完成前期准备工作,进行可研方案的竞标,在今年年底将可研方案明确下来,力争明年启动城际线主线建设。关于厦漳泉城际线的线路走向、标准等内容,三地市要尽快提交明确的意见,包括规划意见及环境评估等。另外,前期开工项目的线路走向是否符合本市的要求,要尽快落实清楚,在月底前上报给省铁道办;本市的城市轨道交通规划,要与城际轨道交通配套衔接。

预留延伸部分向东至台湾

根据设计单位的规划,厦漳泉城际轨道全长214.9公里,设置29个站。平均站间距7.68公里,最大站间距为14.8公里,最小站间距是4公里,运输组织模式拟推荐采取两种方式:一种是开行大站停,另一种是站站停。

据介绍,主线全长168公里,北起泉州市泉港区,南至漳州市区天宝镇,途经惠安、泉州市区、晋江、石井、厦门、角美、漳州市区。

设计单位还在会上介绍了城市轨道交通远期远景规划9条线。远景考虑整个大都市区在未来将会建设成国际大都市区,因此在北部预留连接福州,向南可延伸至东山、诏安,向西至龙岩、三明,向东也预留了未来可能延伸至台湾的部分。

将直通规划中的翔安机场

根据会上的初步探讨,厦泉漳城际线将经泉州中心区、厦门本岛和漳州主城区,以满足客运需求,与当地的轨道交通换乘枢纽衔接。根据会上初步意见,城际线将选择进入厦门岛内方案,在厦门岛内设站,与厦门的轨道交通实现无缝衔接,满足客运需求,实现同站换乘。

同时,城际线将与晋江机场、高崎机场、泉州高铁站、漳州南站衔接,扩大辐射范围,方便市民群众换乘,带动当地发展。根据规划,城际轨道线将直通规划中的翔安机场航站楼。届时,翔安机场将成为辐射厦门、漳州、泉州、龙岩的区域性机场。

责任编辑:房小奇
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