董事长赵剑青梦断"无人机" "迈士通"缘何迈不通?

一大败笔

盲目扩张导致资金崩盘

至今仍保留在迈士通官网的公开信息显示，迈士通成立于1999年，拥有电气、航空、能源三产业板块，在厦门的火炬园、灌口、同安，以及漳州、四川的乐山等地都有在建或已建成的生产基地。去年1月，迈士通造出了福建省内的首架无人机。

据赵剑青自称，危机源于为厦门的另一家企业担保了6000多万元的银行贷款，由于这家企业早于迈士通陷入困境，迈士通被迫代为其偿清这笔贷款。此后，企业资金链便一下子绷紧。

不过，有知情人士把赵剑青的解释评价为“寻找解脱的一个借口”，如果只是这笔贷款并不足以压垮迈士通，而是迈士通自身的重重危机导致了后来的彻底崩盘。

早在2008年全球金融危机爆发时，迈士通就迎来了创始以来的第一波大危机。据厦门政府部门的一位人士透露，产品主要依赖出口的迈士通接不到订单，产销急剧萎缩。好不容易熬过金融危机后，2009年，迈士通又从厦门多家银行拿到了3亿元的授信额度，“但就是这么一笔不菲的银行授信，让赵剑青的扩张欲望迅速膨胀”。

记者了解到，去年1月，造出国内首架无人机后，迈士通随之在同安工业园奠基了航空技术生产基地，号称一期投资2.5亿元；同年3月份，迈士通能源技术产业基地在四川乐山开工，号称总投资30亿元；而于2010年8月上马的灌口基地，号称总投资4.7亿元。这还不是全部，在这一年中，迈士通还着手筹建1500人规模的“迈士通中央技术研究院”。

“‘大跃进’导致了迈士通的失利局面。”厦门政府部门的一位官员指出，“仅最近两年上马的项目，即便只是部分资金到账，对于迈士通来说，要维系正常运转，在银行不催收到期账款的情况下，也至少需要2亿元以上的周转资金。”

然而，据一位曾为迈士通效力过的高管称，2010年是迈士通销售业绩最辉煌的时候，当年的年销售收入也只有1个亿左右，整个集团的平均净利润按10%-15%测算，“根本就入不敷出”。