厦门打造同城化大交通 公路织就"1小时生活圈"

为此，市人大提出“尽快实施同集路改造工程”提案，市政府及时启动同集路改造工程前期工作。该工程改造起点为银湖中路，终点为印斗路，横跨集美和同安，全长约17.2Km。其中同安区段约7.4公里，计划于本月底开工建设；集美区段约9.8公里，计划于8月份开工建设，预计明年上半年建成投入使用。

本次改造主要从改善现状交通状况、完善道路基础设施两方面入手：一是主车道加铺沥青路面，辅道拓宽，道路横断面从双向六车道调增为双向十车道，提高道路通行能力；二是采取增设辅道、港湾式公交车站、人行天桥等便民措施，方便周边群众的出行。此外，全线还在人行交通流量较大的路段新增城南汽车站、蔡店（孤单厝）、禹州大学城（现代汽车城）、后郑、东安（TDK）等8座人行天桥，在辅道设置港湾式公交车站20处；沿线路灯、绿化、非机动车道也将相应进行提升改造。

翔安南路

变双10道明年8月通车

厦门网-厦门商报讯（记者 袁晓敏）翔安南路（水浏线）是厦门规划道路网中的一条城市快速路，未来承载着厦大翔安校区、厦门第二机场的主要客、货流的重任。随着翔安隧道的通车以及厦大翔安校区今年首批师生即将入住，双向4车道的翔安南路已无法满足市民需要。我市投资13亿元对翔安南路进行拓宽改造。

改造项目利用既有翔安南路，通过拓宽主车道、增设辅道、铺设市政管线等。其中：翔安大道至八一路段为城市快速路，长约9.28公里，主车道双向6车道，辅道双向4车道，路幅宽70米；八一大道至莲河段为城市主干道约3.55公里，利用既有52米宽道路，仅进行路面改造，完善市政管线。计划明年8月建成通车。

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