为迎接申遗 鼓浪屿日光岩索道昨日正式开拆

东南快报讯（记者 曾志铭 见习记者 张雅玲 文/图）为迎接申遗，鼓浪屿的整治工程再迈出实际步伐。此次整治的一个重点是市民游客反映集中的“煞风景”建设项目，位于日光岩上的世界上最短的索道，被市民和专家认为毫无必要，破坏景观。已投入运营17年的鼓浪屿日光岩索道，昨日正式开始拆除，这也标志着这一连接日光岩和英雄山的观光索道正式退出历史舞台。

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据悉，这条索道对鼓浪屿旅游业的发展起到了不容小觑的推动作用。索道连接着日光岩和英雄山，是两个景点主要的代步工具。据该索道的管理部门介绍，这条索道是鼓浪屿重要的交通要线之一，搭坐索道往返两个景点既缩短路程，又可以从空中观赏鼓浪屿景观，往返两个景点只需七八分钟，而步行的话至少也要13分钟左右。对于旅客而言，是一项参与性较强的游览项目。索道安全运行17年来，客流量不断地增加，累计运行了5.5万小时，运载旅客达千万人次，为鼓浪屿带来了一定的经济和社会效益。

据厦门鼓浪屿—万石山风景区管委会副主任叶细致介绍，随着鼓浪屿申遗大规模整治工作的发展，这条索道的现代化设施愈发显得与自然景观不相协调。根据《鼓浪屿历史文化遗产保护规划》和申遗专家的意见，这条索道不符合鼓浪屿申报世界文化遗产工作的要求，最后鼓浪屿管委会决定将索道列入鼓浪屿申遗整治项目，同意游览区管理处按照法定程序申报予以拆除。

叶细致表示，他们将会积极地寻找一种新的方式，既能够与鼓浪屿自然景观相协调，又能够有效地将日光岩和英雄山连接起来，方便旅客的游览。

“尽管是对景观有些影响，但毕竟索道还是留有一些记忆的。”附近一鼓浪屿老住户说，还是希望能保留一些物件让游人知道之前这里还有这么个索道。

据了解，这条索道于去年8、9月份就已经停运，届时拆除工作将用时一个月。根据申遗的要求，这条索道的设备将全部拆除，只将站台保留，并且有可能会将它改为社区博物馆的一部分，用于展示。