龙厦动车促建闽西南大都市圈 漳龙共享厦门优生活

业内人士认为，动车的开通加速了厦漳龙同城化的过程，将使得漳州和龙岩在城市化进程中获益不少。不过相比漳州和龙岩，厦门在吸引房地产新军上，显得更有优势。

2010年11月，在龙岩有着50多年建筑行业沉淀的恒亿集团一举拿下厦门环东海域两幅地块，吹响龙岩房企新一轮进军厦门的号角。不仅如此，恒亿集团还将企业总部从龙岩搬到了厦门。对此，恒亿集团董事局主席郭建平曾表示，厦门是福建特区，这里的人才、信息、资本等各方面都比龙岩高。此外，厦门还有很多信托、基金可以解决资金的问题，厦门的金融产品比较有优势等。

“同城化的过程中，厦门将会是第一个受益者。”厦门韬睿地产咨询有限公司总经理柏云飞介绍，同城化是一个长期互补的过程，在同城的初期，显然优势资源都将向厦门倾斜。

龙头效应

漳龙地产正迎头赶上

事实上，无论在经济上还是城市化上，漳州和龙岩两地都比厦门要落后。毕竟厦门是经济特区，在各方面都有先天优势。近年来，厦门房地产蓬勃发展，已经聚集了来自全国各大知名房企，包括万科、华润、中海、中航、中铁、鑫塔、宝嘉、首开等，这些房企的进驻，使得厦门无论是在开发理念上，还是开发的产品特色上，都要优于周边地区。

“厦门房地产的整体开发水平要高于漳州和龙岩两地，开发房企更多，理念更先进，产品更好，更能吸引两地的买家。”联合地产副总经理郑玮表示，动车开通后，厦门对周边地区的吸引力将有增无减，有闲置资金的人都想在厦门买房置业。“就像购物一样，‘去厦门购物’已经越来越成为龙岩高端客群的一大喜好。”

不过，这种趋势并不是绝对的。“龙厦动车对沿线城市的利好显而易见，但应分阶段地看。”城市年轮机构董事长张文彪认为，在初期，来厦门置业的龙岩人会增多，一方面是因为他们喜欢厦门，一方面则是因为厦门的房子更有吸引力。不过，待成熟后，动车带动的返乡置业潮也将出现。毕竟，龙岩房地产的开发水平也在逐年提高。

一直以来，漳州和龙岩两地房地产开发多数以“住宅+底商”的形式出现，这种低级的地产结构在厦门地产商进驻后，将得到很大程度的改变。如上述进军龙岩的房企，带去的是大型MALL、CBD商业中心、商业综合体的不断出现，将给龙岩的居住方式带来颠覆性变化。