同安特大车祸调查结果公布 大货车司机负全责

最后是刹车出现问题。交警部门勘查发现，大货车的制动不符合安全技术要求。这就是为什么大货车和面包车相撞后，把它推出那么远，造成如此巨大伤害的原因之一。

导报记者还了解到，肇事车赣CF5289是一辆经常在厦门出现的大货车，且多次有超速违法记录；肇事司机姓胡，已投案自首。该车属于江西瑞州汽运集团杨腾汽车运输有限公司，目前公司的资产已被冻结，但法人代表尚未到案。

据悉，厦门成立了善后工作领导小组，由市、区两级等有关领导组成，全力开展事故善后处置工作。昨天，就赔偿事宜，死者家属和相关部门进行了接洽。

事件延伸

给澳溪建避险车道

昨天导报报道，澳溪段是一段有七八个长弯的危险路段，“6·1”事故的事发地点正好位于澳溪村的井内社，交通事故十分密集。

为此，澳溪村民提议，增设超载、超速监控和避险车道。相关部门昨天做出回应，一系列整治措施即将展开。

在“6·1”事故发生地，正在建设一条“避险车道”，投入280万元。当大型车辆刹车出现问题时，可以紧急拐进避险车道，避免撞击其它车辆或者冲出路面。车道很快能投用。

其次，为了严查大货车超载，市、区两级财政投入340多万元，在澳溪路段上建一个“超载自动抓拍系统”，布有探头和地磅。

至于超速监控，已经在今年1月份建设完毕并投用。

除了澳溪段外，厦门几大部门还将联合对其它的事故多发路进行安全隐患排查，推动建设一批减速带、隔离带等设施，改善一些事故多发段、危险段的道路通行条件。