厦门同安车祸8名遇难者身份确认 初定赔偿300万元

【调查】

弯道多，路还窄

昨日上午，记者行车沿省道206线，在同安澳溪到安溪龙门隧道走了数个来回，发现这条高低起伏，且多为下坡的一段省道不仅路窄坡陡弯道急，来往通行车尤其是大型运输车辆非常多。

症结①：窄

自龙门通往同安这一条虽为省道，却仅有双向两车道，仅容单车行进，路边多为水泥桩、草木、悬崖等，车辆很难单行并排。客车师傅林先生介绍说，因为时常会被重型车辆占据道路，许多轻驾轿车或者面包车会择“时机”变道迅速超车。

症结②：弯

这段坡路弯道很多，多位处下坡位置，且弯幅较大，部分过弯甚至可达120°角，但这些弯道里，除了安插部分拐弯标志外，也并未安装反光凸镜。另外，据过路司机介绍，平时这条路没有路灯，树阴成片，如果刮风阴天，下雨起雾，视野会严重受影响。

症结③：超

记者观察发现，该路线上最低限速为20公里每小时，部分为30、40公里每小时，较平坦区域可达到60公里每小时；另外，路面部分限载标志为12吨。沿线很大一部分为外省过境运输货车，多承载大量货物。另外，如土方车、载重货车等拉载石块、沙土等比比皆是。