无牌电动车何去何从? 有人想偷偷骑有人期待回收

这些无牌电动自行车将来该怎么处理？常海军 摄

商报记者 | 向财霞

实 习 生 | 白斌斌

据交警统计，到挂牌截止时，岛内共有3.3万辆车成功挂牌，而岛内电动自行车的数量交警估计是5万辆，车商估计是10万辆，甚至20万辆。与此同时，岛内车商还有大量电动自行车库存，这些车辆也注定是无牌车。那么，这么多无牌电动自行车到底该何去何从？

【车主】

先偷偷摸摸地骑

“干我这一行没办法，必须骑电动自行车。只好先骑骑看，被抓了再买个便宜的二手车。”杨先生在工地上班，一天下来身上臭烘烘的，去挤公交车也让别人难受。而且很多工地根本就不通公交车，所以，此前他都是骑无牌电动自行车上班。

对于餐饮、快递等行业来说，电动自行车也是最廉价的交通工具。多家餐饮店表示，可能会减少送餐业务，否则只能“顶风作案”。而长青路一家快递公司工作人员则告诉记者，他们昨日已接到公司通知，争取在每天早上8点之前、晚6点之后把商品送到客户手中，以逃避交警查处。

可否回收无牌车

李小姐则想把车送给岛外的亲戚。不料，亲戚觉得她的车在岛外农村没什么用，还不要。李小姐打算先问一下商家要不要回收电动自行车，如果不回收，就卖到二手车市场去。

对打工的王先生说，电动自行车是一笔不小的财富，不能说丢就丢。至于将来如何处理，只好走一步看一步。

“如果政府能回收这些车，用交通卡来补贴车主也不错。”昨日，有市民致电商报热线提建议。

记者从知情人士那里获悉，电动自行车挂牌之前，我市也曾提出由政府补贴回收无牌电动自行车，但最后该方案被否决。

“收购不一定要由政府来做。”一名交警告诉记者，挂牌期间有不少车商有这样的想法：转行专门回收这些不能挂牌的电动自行车，再转卖到周边城市。“只要有利可图，车商肯定愿意做。”