租出五部车坏三部翻了一部 租车有市场但风险高

李先生告诉记者，两个月来他们一来找不到小汪，二来向公安部门求助也没有结果，无奈之下，只好在上周日下午跑去海沧“堵”小汪，把小汪一行的车扣了下来。“不管当时的其他人与小汪有什么关系，扣留的车子是我从小汪那里拿来的，他把车还我，我就把车还他，少一个螺丝来找我。”李先生说，“维修费、租金先不说，关键就是那部雅阁轿车啊，再拖下去恐怕就真找不回来了！碰到这种事，到底能求助谁呢？”

另据了解，昨天上午，李先生已经找到律师，准备通过法律途径解决问题。

延伸

个人租车风险高

工作日搭班车，私家车闲置岂不浪费？出租，周末再取回来开——目前，私家车选择空闲期进入租车公司，已经成为一些私家车主的选择，虽然李先生本身是做租车生意的，但他的遭遇也很能说明这些私家车主的风险所在。

“租车行业本来风险就很大，个人出租因为其非专业，风险更大！”我市租车行业资深人士杨先生告诉记者，正规的汽车出租是一套复杂的程序，以个人名义外租私家车的人基本是兼职，没有公司平台支撑，潜在的问题会非常多，出了状况责任认定也很麻烦，“比如说你租出去的车开一半发动机过热，你又在上班没法过去处理，租车人一直开下去导致发动机坏掉，回头认定责任，是该说你没能及时去处理导致的，还是租车人持续行驶导致的？”

杨先生认为，把私家车出租赚点“外快”的想法比较原始，“因为其中的风险你没考虑清楚啊！如果租完没问题，大家都开心，但是一旦有问题，那可就复杂了。”