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厦门特区30周年:从唯一“生命线”到“四桥一隧”

xm.fjsen.com 2011-12-22 06:59   来源:东南网    我来说两句

海沧大桥是亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥

东南网-海峡都市报12月22日讯(郑友贤 通讯员 苏富强 文/图)

【核心提示】

“要致富,先修路。”这句老百姓耳熟能详的话语,在厦门经济特区建设中,同样具有重要的意义。厦门岛是座孤岛,经济特区在岛上起源,要发展,不仅仅要修路,还要架桥建隧,打通与大陆联系的“生命线”。厦门经济特区建设30年来,道路四通八达,桥梁勾堑空间。厦门岛往来陆地通道,已经从一条窄小的海堤增加了四座大桥和一条隧道,出入岛畅通便捷,而且这些工程创下一个个全国纪录,乃至亚洲第一。

【亲历】

曾超,厦门路桥建设集团副总经理、总工程师,历任海沧大桥工程建设常务副指挥长、翔安隧道工程建设副指挥长兼总监理工程师,被称为“肩扛两座通道的工学博士”

责任编辑:唐丽萍
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