厦门特区建设30周年：厦门港 一个亿吨大港的崛起

■管理一体化改革

整合厦门湾港口资源

随着经济的发展和需求的扩大，厦门港的范围也不断在变大，岛内的码头已经饱和，于是在岛外建设越来越多的新码头。厦门港嵩屿港区原本是一无所有的海边滩涂，如今是世界一流的现代化集装箱专用码头。2007年9月6日，嵩屿集装箱码头投产，成功靠泊当时全球最大的集装箱船舶——“艾玛·马士基”号，这在厦门港的历史上是空前的。

2005年，为整合厦门湾港口资源，做强做大厦门港，省委、省政府决定实施厦门湾港口管理一体化改革，将原厦门市管辖的东渡、海沧、嵩屿、刘五店、客运等五个港区和原漳州市管辖的石码、后石港区合并，组成新的厦门港。2010年8月，将漳州市行政区划内的古雷、东山、云霄、诏安4个港区并入厦门港，新厦门港从8个港区增至12个港区，打开了厦门港建设国际航运枢纽港新的发展空间。

海沧海润码头是海天公司经营管理的新港区，2007年9月，冯鸿昌也被调到这里上班。那是公司最高等级的10万吨级码头，设备是最先进的。冯鸿昌说，海润码头的设备应用了许多新的技术，自动化程度高，处理起来比以往更复杂，要求每个维修人员既要掌握机械知识，又要掌握电气技术。