厦门航运事业30年来不断壮大 欲打造"东方名港"

【四大亮点】

积极引导　 打造“黄金通道”

为将厦门对台优势发挥到淋漓尽致，厦门市水路运输管理处致力于推动发展台湾运输通道，在搭建两岸交流合作的前沿平台中积极先行先试。

从2001年开通时的“个案审批”到现在的每天往返36个航班；出入境旅客从2001年的两万多人次，到今年超135万人次，厦门客运航线成为两岸人员往来的“黄金通道”，奠定了厦门对台航运的“首席”地位。

近年来，面对“大三通”及空中直航的强势竞争，厦门市水路运输管理处积极引导，促使厦金直航发挥便利、快捷优势，增加航班密度、提高船舶档次和服务品质，继续吸引广大台胞及大陆赴台旅游者，客流量继续保持超前增长态势——从统计数据看，2010年两岸人员往来人数约为1700万人次，厦金客运直航127万人次，这意味着约每14人就有一位选择了厦金航线，是两岸往来通道中的绝对“黄金航线”。

今年6月，为顺应来厦人员赴金门游的需要，厦门市水路运输管理处适时调整航班布局，延长船舶运输服务时间，确定合理的加班机制，全面保障赴金旅游工作，为厦金直航的持续发展奠定了基础。

同时，厦门市水路运输管理处不断推动完善对台航运网络，从2009年起，借两岸全面实现双向海上直航之机，积极沟通协调，促成专业对台客运企业——厦门闽台轮渡有限公司组建，“中远之星”轮开通厦门—基隆/台中航线，成为两岸唯一常态化的客滚运输航线和船舶，使厦门往来台湾海上通航形式更加丰富，厦门对台前沿堡垒作用更加突显，不负历史赋予特区的重任。

优化服务 “海上游”成城市名片

厦门海上旅游客运起步于90年代中期，以“海上看金门”为主要特色。

为扶持、引导和规范海上旅游客运健康发展，厦门市水路运输管理处集中力量进行整治，创造性地开展游船营运标准化评定、“文明客船”评比和服务质量考评，严格规范“海上游”客运停靠站点，大力倡导“海上游”客船运力更新，加快推进海上旅游客运行业的服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化的“三化”进程，大大提高了船舶档次和服务水平。

通过多年努力，2008年4月1日，厦门施行《厦门市水上旅游客运管理办法》，从根本上保障了海上旅游客运的健康有序发展，从而推动海上旅游客运达到“三优（优美的环境、优良的秩序、优质的服务）”目标。

从起步之初的木质船、小型客船、年客运量2万余人，海上旅游客运至今已发展成为拥有高档旅游客运船舶24艘、5101客位、年客运量连续三年超百万人次的海上旅游客运项目（预计2011年客运量突破150万人次），年消费金额超过2亿元人民币。现在，厦门海上旅游客运成为来厦游客必选项目，成为全国同行业的“领头羊”。