厦门特区建设30年：特区30年 厦门的"飞跃之路"

“鹭江”号上的讲话

在纪念馆大楼北侧，放着一艘交通艇，曾莹说，这是著名的“鹭江”号，先后接待过包括邓小平、江 泽民、胡锦涛在内的党和国家领导人100多位，还接待过尼克松、西哈努克等许多外国贵宾。

1984年2月8日，邓小平乘坐“鹭江”号，一边眺望鼓浪屿的海上风光，一边听取省市领导的工作汇报。原福建省委书记项南在铺开的地图上汇报：厦门经济特区只有2.5平方公里，实在太小了，最好能把范围扩大到全岛。邓小平回京后不久，中央决定把厦门经济特区从2.5平方公里扩大到全岛，包括鼓浪屿共131平方公里。

1985年，曾莹大学毕业后没回老家漳州，而是和很多年轻人一样，满怀憧憬来到了厦门。“经济特区对很多人来说都是新鲜的概念，充满着吸引力。”曾莹激动地说，虽然当时条件并不好，但大家胸怀理想、满腔热情。

“那时，厦门真正的城区并不大，也就厦大、轮渡、中山路这一带，连厦门火车站还都是郊区。我是搭乘火车来厦门的，记得火车站旁边就是稻田。”当时的曾莹根本无法想象如今厦门火车站的繁华程度。厦门经济特区扩大到全岛后，变化更是日新月异，一座座现代化的厂房以及高楼大厦拔地而起，大商场和公园也日益增多……在厦门投资兴业的台胞越来越多，台企如雨后春笋般冒出。曾莹说，不时会碰到台湾人，大家说着一样的闽南话，很亲切。

纪念馆里的资料也多次提到，厦门经济特区因台而设，先行先试和推动两岸交流，始终是厦门经济特区的重要使命。如今，厦门已成为海峡西岸经济区最大的台资企业聚集区和台商聚集区。