路桥集团：“四桥一隧” 为特区发展铺路架桥

【核心提示】

记录特区三十年，每个人心中也许会有不同的事物。但若是将厦门的“四桥一隧”作为这三十年的一个代表，相信没有任何人会反对。这些“大地艺术品”的缔造者，是厦门路桥建设集团有限公司。
　　厦门路桥，为这座充满活力的城市，留下了这些永不磨灭的印记——厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道。厦门路桥与“四桥一隧”，不仅是特区发展的见证者，更是肩负着特区经济“岛内岛外一盘棋”发展重任的关键棋子，肩负着壮大厦门经济实力的大目标。
　　“四桥一隧”，只是厦门路桥三十年成就的一个“精选”。现在，厦门路桥正在积极推进厦门第二东西通道、翔安机场高速路等项目的建设，并积极跟踪城市轨道、厦漳第二跨海通道等项目。可以预见，在特区未来若干个十年中，厦门路桥定将全力以赴，为特区发展铺路架桥！
　　本版文/本报记者 徐景明 本版图/本报记者 王协云 通讯员 李鸾汉

细心的市民会发现，一个新的通道的建立，对于厦门来说，几乎象征着一个时代。1991年，厦门大桥通车；1999年12月30日，海沧大桥通车；2008年7月，集美大桥通车；2008年9月，杏林大桥通车；2010年4月，翔安隧道通车。
　　可以说，改革开放的每一个10年，厦门路桥均用跨海大桥、隧道，为特区发展送上一份厚重的礼物。这份礼物对厦门的发展来说，意义重大，它紧扣特区每一次腾飞的发展点，如同添砖加瓦，更如雪中送炭。