厦大一条街被挤成"停车街" 地下停车场有望下月竣工

现状

违法停放车辆大量聚集，双向四车道又变回“双向两车道”

应对

地下停车场春节前后建成，交警发布周边停车提示

●文 本报记者 王元晖

各种各样的汽车沿着外侧两条车道，整齐地一字排开，似乎已经达成了一种默契。这里，并不是设有路边停车位的停车场，而是上月21日重新开通的厦大一条街。

曾经熙熙攘攘的厦大一条街，因为地下停车场及相关交通改善工程的建设，在过去的一年半的时间里，被一道道冰冷的隔离板分离出人们的视野。如今，它的开放，引来的不仅是人流、车流，还有大量寻求停车位的车辆。

双向四车道被挤占两车道

上个月，厦大一条街全新亮相——它带给人最直接的感受就是路宽了。据了解，改造之后的厦大一条街近400米长，双向两车道变为双向四车道，设计行车速度为每小时30公里，道路两侧留有景观步行道。

然而，就在道路开通后的短短几日后，厦大一条街靠外侧两条车道便很快被“闻讯而来”的违停车辆所抢占。厦大保卫处的一名工作人员介绍，最近尤其是节假日，违法停放在这里的车特别多，400米长的道路常从头停到尾。

双向四车道的厦大一条街，由于违法停车，又变回了“双向两车道”。15路公交车司机陈师傅昨天告诉记者，事实上，现在在这条路上开车，比改造前还难——违停车辆频繁进出，给相邻车道上行驶的车辆造成了巨大干扰，“处处都是安全隐患”。

据了解，从上月25日起，厦大大南校门公交首末站重新启用，途经厦大一条街的9条公交线路恢复。同时，厦大一条街通车后，从厦大大南校门进出校园的其他各类车辆也与日俱增。