海沧目前考虑,依托于海沧农村客运公司,为5000名学生配备校车
海沧5000学生都会有校车 不分公办民办,依托海沧农客购买、经营校车,政府给补贴
东南网-海峡导报11月26日讯(记者 吕寒伟 余健平/文 巫芳/图)民办学校孩子的梦想,和公办学校的学生一样,有相同、安全的校车接送,不用再坐黑车、超载车。这一点,海沧已经决定做了。
此前,导报记者对海沧区的学校进行了暗访调查。令人意外的是,不只是民办学校的孩子乘车难,公办初中学生也有回家难的问题——— 乘坐校门口的黑车回家,留下安全隐患。
“教育局将联合海沧区各个学校,摸底学生上学的出行方式。”23日接受导报记者采访时,海沧教育局负责人表示。
两天来,海沧区对上百所学校,不管是公办学校还是民办学校的学生,进行了一次校车需求摸底调查。导报记者昨日获悉,目前结果已经出来:包括中学、小学和幼儿园在内,共有30多所学校的5000多名学生,需要乘坐校车上学、回家。
在全社会都在呼吁给民办学校补贴的背景之下,各级地方政府都在反思。“以海沧区的财力,应当对民办学校给予校车支持。”一名交警认为。
如何解决民办学校孩子的乘车难问题,正是海沧区研讨的内容,现今最重要的是采取何种方式。据海沧区教育局郑老师介绍,目前考虑,依托于海沧农村客运公司,为有需求的30多所学校、5000名学生配备校车,不分公办或者民办。
那么,这些购买校车的钱由谁出呢?郑老师解释,这些车考虑由海沧农客购买,政府给予校车购买补贴,学生则在乘车方面有优惠,具体方案还在研究。
“我们还特意去考察了市场上专门的校车,有两种款式,都是55个座位:一种是美式的‘大鼻子’校车,40多万元;一种是平头的校车,约40万元。”郑老师介绍。
据了解,今后这些校车还将安装GPS和视频监控系统,教育和交警部门可以在后方,实时监控校车的乘载情况。
对于有些地点较为偏僻的学校,农村客运无法到达,如果学校自行购买校车,将由政府出资安装GPS。
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湖里校车将交由运营企业统管
东南网-海峡导报11月26日讯(记者 吕寒伟)和海沧区不谋而合,昨天导报记者获悉,湖里的校车管理思路,同样是想依托一家有资质的运营公司,提供校车,为辖区内的孩子们服务。
据了解,湖里区正在考虑,指定一家现有的运营公司,统一提供校车服务。目前社会上存在的车辆,不符合标准的将进行淘汰,符合标准的,可以像出租车一样,吸纳到出租车公司管理。
校车的资金来源,同样为企业购买、政府补贴方式。至于采用什么样的校车、是不是要统一使用“大鼻子”校车,目前仍在商榷。校车同样不分公办或民办。
为什么两个区的思路如此相似?一名出租车运营公司负责人分析,社会上的黑车之所以难管,是因为处于散兵尤勇状态,没有运营主体,监督和管理难度较大,而通过盯住一家大的运营公司,由大公司管住许多小车辆,将更有利于提高效率。
交警:校车超载现象明显减少
东南网-海峡导报11月26日讯(记者 吕寒伟)“这几天严查下来,校车超载现象明显减少,有超载,人数也没有原来那么多。”昨天,一名交警向导报记者介绍。
湖里交警表示,整治校车行动将持续一个月,两天来,不少学校按要求对校车进行报备,仅前天一天,就有7部校车送到交警报备登记,交警对校车的安全性能、车辆条件、是否配安全锤、灭火器有没有过期、驾驶员资质等进行了检测。 |