厦门特区30周年：动车时代"风一样"的速度与激情

惊人的客流数据

这一年半，太多厦门人的出行方式因动车改变。福厦动车数次调整班次，每每大幅度增加，均因乘客太多。

南昌铁路局的数据显示，截至今年4月中旬，福厦动车共发送旅客超过1800万人次，上座率超100%，日均发送旅客5万人次。厦门火车站的数据也显示，这一年来厦门站动车到发旅客超过千万人次，铁路客运量翻番。

“日均5万人次，已让福厦高铁成为国内平均上座率最高的一条高铁线路。”一位业内人士说。

如此高的上座率，让人震惊。福厦之间的城市，不比京津、武广，为何福厦高铁客流量能“夺冠”？

南昌铁路局有关负责人分析，福建长期受交通不便困扰，铁路速度在全国排名靠后，动车使得福建铁路大提速。而且，福厦高铁多数穿过“无铁（路）区”，沿线福清、莆田等之前没有铁路。

“福、泉、厦是除了长三角、珠三角外，经济最发达的城市群。”该人士认为，这些地方的客流量非常大，而闽东地区、温州、杭州、上海等地客流也大量进入福厦等地。