厦门将加速启动“蓝色引擎”

省党代会提出“打造海峡蓝色经济试验区”，厦门等地将获重点支持

在厦门乘坐邮轮出游，成为很多人津津乐道的话题（资料图）

东南网-海峡导报11月19日讯（记者 易福进）在省九次党代会报告中，福建明确将“加快发展海洋新兴产业和涉海现代服务业，打造海峡蓝色经济试验区”。在厦门、漳州、泉州等沿海区域构建这一特殊的经济试验区，将获重点支持。

根据规划，厦门将依托旅游城市打造“滨海旅游经济”、依托优势科研力量打造“海洋生物医药经济”、依托对台优势打造“闽台海洋产业对接集中区”等，对于海域面积仅为390平方公里的厦门来说，将是“小海大开发”战略的一次次考验。

尤为引人关注的是，在这一条“蓝色经济”之路，诸如海水淡化利用、潮汐发电、远洋捕捞等新项目，在厦门都可望被加速推进。

发展蓝本

从“游艇之都”到“邮轮母港”

4年前，七匹狼以700万元购进厦门的第一艘游艇“海狼号”，一时“炙手可热”。

“如今，‘海狼号’已不足为奇。”指着五缘湾停满的一艘艘豪华游艇，一位游艇业者表示，游艇在厦门就像路上的豪车一样，习以为常。

一份统计显示，目前，厦门已有游艇制造企业11家，游艇配套企业14家，游艇俱乐部会所10家，泊位合计1723个，游艇业产值达30多亿元，其中游艇制造产值超过5亿元，出口4800万美元，约占全国出口的1/3强。

厦门在名副其实地迈向“游艇之都”，并在逐步加速。

但如今，被市民津津乐道的是邮轮母港，一个“漂浮在海上的黄金产业”。11月19日，首艘豪华邮轮搭载着2000名旅客，从厦门出发，前往台湾，厦门拉开厦门邮轮母港的序幕。

“三年后，厦门将建成国内真正意义上的第一个邮轮母港、邮轮城，计划停靠4艘国际邮轮，每天上下游客可达1.5万到2万人次，预计全年可接待游客500万人次以上，届时厦门将成为中国第一大邮轮母港、邮轮城。”山海树集团·厦门环球邮轮有限公司董事长刘如银如此表示。

导报记者注意到，在厦门海洋“十二五”专项规划重点项目中，“国际邮轮母港一期”，对东渡港区0#-4#泊位进行改造的项目，赫然在列。加速邮轮产业链建设，已是市委、市政府的重要推动项目。

“厦门大力发展游艇、邮轮经济，可谓发展‘蓝色经济’的一个蓝本。”厦门经济研究所副所长黄先志如此评价。