厦门特区30周年：小城大机场批发“特区经验”

亲历者畅想：新机场将上升到“国家战略”

王雁飞从厦门航空港集团副总经理岗位退休后，转任厦门机场建设指挥部副总指挥，参与翔安新机场的筹建。被视为厦门新旧机场“承前启后”的重要一员。

正在紧锣密鼓筹建中的新机场，在尚未定稿的新机场规划图中，亮点颇多。比如跑道，现在高崎机场只有一条跑道，而新机场一期就拥有两条跑道，长度为3800米，可满足空中客车A380、波音747等大型飞机起降要求。

但显然，筹建中的特区新机场，已被烙上新的使命。

“特区扩大到全市，新机场首先服务于特区，但将要远远超出现在机场所辐射的范畴。”王雁飞表示，新机场将加速“同城化”进程，加上建设对台空中直航通道、厦门打造东南亚航空枢纽的定位等因素，新机场的建设意义已提升到国家战略层面上。

如果顺利，新机场有望在2014年全面动工，试运行预计在2019年上半年。今年，厦门成功开辟首条洲际航线（直航荷兰），这为特区打开更多世界空中通路提供了新的保障。