BRT通北站首日 专家建议:三节长车不必开进北站
东南网-海峡导报11月13讯 （记者 黄智敏）昨日，BRT厦门北站正式开通，BRT快1线终点站将由华侨大学延伸至厦门北站。集美大学教授、交通专家林地球，花了一天时间，体验这条新开通的线路。 这条新开通的线路，满足了不少乘客的出行需求，但由于线路初开，也存在一些问题。林地球说，首先是城环所到北站没有BRT专用道，BRT公交车要横穿马路，他发现公交车在横穿马路时只是减速而不停车，很危险，还是应该“一停二看三通过”。 二是昨天开进北站的BRT公交车过多，两节的、三节的车都开进去了，由于停车场不大，这么多车开入，还要和普通公交共用，常常要排长队，通行缓慢。 林地球建议，由于目前到北站的乘客数量还不是太多，可以由两节的车来承担，三节的长车还是到华侨大学就调头，这样可以提高通行效率。 |
责任编辑:房小奇
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