厦门2年内30块地建停车场 思明22块湖里8块

这些用地，一般为经营性用地。至于多建多少停车位，则结合地块情况、交通情况和停车需求而定。比如，怡祥花园东北侧，已经要求地块出让时，多提供停车位。 5种类型地块可建停车位

1.医院、商业设施等停车全天利用率都较高，结合大型公共设施进行停车场综合开发建设较为可行，如嘉禾园、妇幼等地块。2.上世纪八九十年代建设的大型居住区，人口密度大，配建停车泊位数量少，占道停车现象严重，考虑主要利用片区内拟出让地块增加公共停车泊位数或与社区公共服务设施合建等方法缓解停车难问题。3.对确定建设公共绿地、公园、中小学等项目，在项目规划建设时统一考虑地下公共停车场的设置。4.针对现在停车需求紧张而周边地块已基本开发建设完成的区域，可利用较小地块建设多层机械式停车楼。5.交通枢纽区域停车需求较大，停车周转率高，结合综合开发建设，如第一码头公交枢纽用地。导报记者今赴上海杭州“取经”

导报讯 （记者 吕寒伟）“解决停车问题，其实国内有很多城市的经验不错，比如深圳、上海和杭州。”市民王先生发邮件到导报，搜罗了外地的优秀经验。

经过向专家请教，导报记者今起将赴上海和杭州，考察当地的停车管理经验。在接下来的两天时间内，导报记者将实时发回报道，报道上海和杭州的停车压力，以及为此采取的停车换乘枢纽、不同层级的停车诱导系统、停车收费体系、挖掘停车资源等。