车库不同时段空置率高 私人车位出租"空置时间"？

东南网－海峡导报11月5日讯（记者 沈晓丽 通讯员 傅勇/文 吴晓平/图) 一边是停车难，找不到车位停车；一边却是大量的城市私人停车位空置着，是否可以向空置的停车位要“车位”？

今年9月，厦门松柏中学的3名高一新生，历时一个多月调研《城市私人停车位再利用》课题。近日，他们写就论文《城市私人停车位再利用》，提出通过降低城市私人停车位的空置时间来缓解停车难问题。就私人停车位的停车问题，他们在老师的指导下，还专门设计了一套停车场管理系统软件。

学生调查 90%车库，不同时段有50％空置率

从今年9月到10月，松柏中学3名高一新生组成的调查小组实地走访调查了松柏大厦、太平洋广场、汇腾天虹、海光大厦等小区车库的日常使用情况。

调查中，他们发现，厦门市90％以上的车库在不同时段皆有40％—50％的空置率。最高时，可达69.78﹪。调查小组说，以太平洋广场（住宅区）和海关停车场（商业区）为例，在走访太平洋广场时，他们发现，共计两层的地下车库共拥有200个停车位，竟有86个空置的私家车位。而此时，路面上已出现超负荷停车。

而在走访海光停车场时，车库入口处亮着“车位已满”的红字。可走入车库，他们惊奇地发现，拥有144个车位的车库，竟有将近70个空车位，却因是固定车位不予出租。

“大部分的私人车位，空置时段较长也较为固定。”该调查小组提出，可在不增设厦门市现有停车位的基础上，提高私人停车位使用率，以此缓解停车难问题。