岛内停车位缺23万个 汽车年增长20%而停车位仅4%

停车区域

3大片区最紧张

在小章看来，停车位难觅的 “病症”有轻重之分，缓解停车难，要先从重灾区入手。这一点，得到了规划、城管等部门专家的认同。

在一份关于厦门停车问题的对策研究里，规划专家对厦门岛内进行了研究，厦门的停车难，出现的是区域性和时间性的特点。

区域上，厦门岛西部片区、西南部片区和西北部片区的停车位最为紧缺。其中，思明区的轮渡、中山路、厦港、厦大等旧城区，聚集了大量的人口、景点，又是商业区，公共停车位的供需矛盾特别大。

围绕着筼筜湖的筼筜片区，为本岛的城市中心区，汇聚着大批商业金融、办公、公建、居民区等，为公共停车位的紧张区。西北部，东渡港区、湖里片区等，大货车的停车需求相当旺盛，私家车数量正迅猛增长。

除了区域性以外，商圈、学校、医院、农贸市场、酒楼、旅游景点等的停车难问题，则主要为时间性的特点，比如学校在上学放学、商圈在购物时间、医院在就诊期间、景点发生在周末及节假日。

如何停车，百姓支招

昨天，市建设局、市城管办，借助导报平台，向市民征集“缓解停车难”的意见和建议。截至昨天傍晚，数十名读者致电导报，11封信件发送到导报邮箱，导报短信平台亦汇集了市民们为对付停车难想出的各种招数。

选择道路夜间停车

吴先生：晚上8点以后有些路段可以从双车道变成单车道，有一个车道就可以用来停车。

王先生：目前车辆多，城市规划又跟不上，建议小区附近的学校操场在夜间可以拿来停车，进行收费。

邱先生：我建议在大马路，比如有四车道的道路上在晚上的时间可以开辟一条道来停车,或者规定晚上11点到凌晨6点这段时间可以停车。侨建花园没有停车场，侨建花园和聚祥花园中间的路经常都停满了车，非常拥堵。