仙岳路多个公交站紧挨匝道口 高峰期常堵车(图)

厦门日报讯（文/图 记者 吴俊鸿 见习记者 张明蕾）自仙岳路正式通车以来，网上关于仙岳路各种路况的讨论层出不穷。有些人说公交站点设置不合理，容易造成拥堵，有人认为匝道口上下不方便，也有人对沿路的红绿灯设置提出看法……昨日傍晚下班高峰期，记者实地走访，调查了解通车后的仙岳路路况。

仙岳路几处临近匝道口的站点易堵车。

临近匝道口站点　 高峰期易堵车

仙岳路正式通车后，公交车恢复了原线路。10日开始，仙岳路上公交站点处车流量增大，几处临近匝道口的站点成了高峰时段的易堵点。

昨晚，记者在武警支队公交站发现，站点距匝道口不到150米，桥下的4车道被匝道占去2个，公交车一旦停靠，后面的车辆经常被堵在公交车后面，匝道口和公交站间还夹了条斑马线。因为没有指示灯，高峰时段只要有公交车停靠，现场交通就乱成一团，行人在车流中穿梭。文化艺术中心临时站点，离站点不到200米的地方就是下桥的匝道口，在高峰时段同样容易发生拥堵。

许多市民建议，希望能把两处公交站点移远一些，错开匝道口，车就没那么容易堵。对于武警支队附近新划的斑马线，王先生则认为，斑马线放在路中间挺危险的，每次从这里过马路都胆战心惊，要是能改成地下通道就好了。

莲岳路口红灯长　 一些车主乱开车

莲岳路和仙岳路交叉口车多、红灯长，成为网民们抱怨最多的十字路口。不过记者在现场看到，虽然红绿灯时间相对比较长，但还不至于拥堵。

在路口转弯处，记者发现不少车辆会见缝插针，随意调头，等红灯抢道，有的甚至避开红灯，有的车辆会在没有封闭的施工区随意调头，不少直行的车辆，不得不紧急避让。

【交警提醒】

上匝道要提前变道

记者采访时，遇到正在执勤的滨北交警中队民警。据民警介绍，如果车辆正常行驶，1分钟的红灯就能堵上1公里的车，而莲岳路口的红灯设置的是90多秒。“这个时间其实并不长，而且我们会根据车流量调整指示灯时间，实行的是机械和人控相结合。”该民警说。

滨北交警中队李队长告诉记者，从仙岳路通车以来看，交通相比之前，事故已经少了许多。据目前的情况看，拥堵主要有几个方面问题:首先是随意调头和变更车道比较多。不少车子，原本是准备上桥的，但到了匝道口，临时才变道，很容易造成刮擦。此外，由于工程还没完成，一些交通设施还没到位，结果一些行人和电动车经常抢道，与机动车混行。因此，司机不要随意变道，行人不要抢道。