"节能惠民"补贴上月底到期 买小排量车得多掏钱了

东南网－海峡导报10月7日讯（记者 孙春燕) 在实施新的节能标准后，此前的“节能惠民”补贴政策已于9月30日到期，原先能够享受惠民补贴政策的车型于上月底纷纷落榜。这意味着，国庆长假过后，购买小排量轿车要多掏3000元了。不过，导报记者昨日从厦门车市获悉，长假期间仍有不少车商为了促销，自掏腰包为消费者提供节能补贴。

长假车商自掏腰包补贴

据了解，先前执行的“节能惠民”补贴政策9月30日已到期，而10月1日起实施的新的节能汽车补贴政策，门槛已提高。

去年底，“购置税优惠”、“汽车下乡补贴”等汽车消费激励政策相继退出，“节能惠民”补贴成为目前车市上主要的消费刺激政策。2010年6月30日，发改委、工信部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，对目录内的节能车型（即排量1.6升及以下且油耗水平达节能标准的车型），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。而上月底，这项补贴政策也正式退出历史舞台。

不过，导报记者获悉，国庆期间厦门部分车商仍自掏腰包给予 “节能惠民”补贴。在马自达滨北店里，销售人员张丽娟表示，补贴到期前后，他们店里运动款和经典款的小排量轿车分别优惠2万元和1万元，不同的是，以前其中3000元由国家补贴，现在是商家自己掏腰包。

购车热潮已提前涌现

“3000元相对一辆新车的车价来讲虽是个小数目，但对工薪阶层来说，却是一笔不小的开支。”家住莲花的小李表示，本来想年底买车，但一想到要多花几千元钱，他就把买车计划提前到上个月了，目前他已经买了斯柯达昊锐，而他的朋友也在他的建议之下，于国庆节之前把买车的事搞定了。

“没错，在国庆节前，我们店里已经有过一波购车潮了，大多数消费者都在9月30日前办好手续，目的就是为了省这3000元。”在奇瑞滨北4S店里，销售顾问邱先生透露，此前享受补贴的有五六款车型，但此政策到期后只剩下一款车型还能享受补贴，考虑到这点，很多顾客已经在上月底就办好了买车手续。

斯柯达机场4S店销售温先生也证实，上月底店里迎来了一波销售高峰。

节后买车多掏3000元

随着节能补贴标准的提高，数百款轿车将不在优惠补贴政策的范围内，几乎所有车商都将受到影响，尤其是对国内三大民营车企吉利、奇瑞、比亚迪来说，此次政策调整影响更大。

“随着国庆促销的结束，买车肯定要多掏钱了，至少这3000元是必须要多付的。”比亚迪滨北店的销售人员表示，此前比亚迪的几款车有此优惠，随着政策到期，消费者必须多掏这3000元了。

奇瑞店邱先生表示，奇瑞以往是拥有享受优惠政策的车型最多的车商，其拥有29款上榜轿车，根据新标准，奇瑞将仅有7款轿车依然可以享受优惠补贴，而滨北店目前只有1款车型享受补贴，买其他车型无疑都要多掏钱了。