截至昨天下午至少有5万辆车涌入厦门 景点告急！

东南网-海峡导报10月2日讯（记者 吕寒伟 崔晓旭 詹文 吴晓平 黄少毅 通讯员 周卉）

黄金周迎来滚滚车流，截至昨天下午，至少有5万辆车涌入厦门。

昨天，厦门高速交警发布各大高速路口数据：9月30日16时—10月1日16时，翔安高速路口涌进13149辆车，厦门高速路口迎来12427辆车，海沧高速路口送入9326辆车，杏林高速路口放入7498辆车，同安高速路口驶进5165辆车，总数4.7万辆。

加上走国道从泉州、漳州过来的车辆，进入厦门的车辆至少有5万辆。为此，厦门的鼓浪屿、中山路、环岛路、植物园、厦大—南普陀五大景点交通告急。

“今明两天，预估的130万游客，大部分将会到达厦门，到时会更堵。”一位交警担忧。

轮渡 1公里路走半个小时

从第一码头到第一广场，约1公里。昨天15：30，导报记者花了半小时走完；16：30，又花了半个小时。交通堵塞直到18：30才结束。

“路上全是车，外地车特别多，有湖南的、江西的、广东的，还有泉州的、漳州的、龙岩的，蜗牛式前进，大巴车特别多，太可怕了。”市民黄先生抱怨。

奇怪的是，上午9点，轮渡的车流特别通畅，中午人才稍多。对于这种变化，一位导游解释，原因是早上车流量较少，而中午则是一个小高峰，下午游客从鼓浪屿返回，碰上大高峰，有人逛街、有人吃饭，乱成一团。

找不到停车位随意停车，加重了道路难行。轮渡的地下停车场，从上午10点多开始饱和，停车场入口本就是一条小道，一侧又有一排违停车辆，道路愈加狭窄，外面的车往里面挤，找不到车位再挤出来，车辆混杂、进退不得。

相比之下，第一码头设置的临时停车场相对宽松，但距离较远。

诊断：1.中午时段、下午3点以后避走鹭江道。

2.轮渡码头的私家车、的士、公交车、大巴车停靠点，应划设各自区域。

3.建议把车停在第一码头，转搭公交到轮渡。